Volvo V70, une voiture break harmonieuse
La V70 de chez volvo sait trouver le juste équilibre entre un véhicule destiné à une utilisation familiale et sportivité...
Voici ce qu'elle vous offre avec son concept de design extérieur « R-Design » : un châssis et des sorties d'échappement sport, des jantes alliage ainsi que des baguettes de protection latérales assorties.
Puis comme la V70 est destinée à tout votre petit monde, elle offre une sécurité à la hauteur des attentes des plus exigeants. Tout d'abord en offrant à son utilisateur une visibilité optimale sur toutes les routes et même les plus sinueuses.
Elle est munie d'un système de freinage automatique et d'un système de protection contre les collisions latérales. Son confort est absolu et on relève particulièrement ses sièges dotés de coussins rehausseurs à 2 positions.
Ce n'est pas tout, la V70 a encore de nombreux autres atouts pour vous surprendre et se distingue encore un peu plus avec sa puissance en mettant à disposition une large gamme de moteurs diesels tout aussi économiques que performants.
Alors si vous voulez en savoir un peu plus, réservez ici un essai sur route Volvo V70.
Volvo V70 |
||
|---|---|---|
| Finition | V70 III 2.5 FT 200 R-DESIGN 2010 | V70 III 3.2 238 R-DESIGN GEARTRONIC 2010 |
Moteur |
||
| Boîte | Mécanique | Automatique |
| Energie | ||
| Nb. cyl. | 5 | 6 |
| Nb. soupapes/cyl | 4 | 4 |
| Position moteur | non communiqué | non communiqué |
| Alim° | injection multipoint | injection multipoint |
| Suralim°/Type | turbo | non communiqué |
| Puissance fiscale | 13 cv | 16 cv |
| Cylindrée | 2521 cc | 3192 cc |
| Puissance din | 200 ch | 238 ch |
| Au régime de | 4800 tr/mn | 6200 tr/mn |
| Couple moteur | 300 Nm | 320 Nm |
| Au régime de | 1500 tr/mn | 3200 tr/mn |
Transmission |
||
| Transmis° | Avant | Avant |
| Nb. vitesses | 6 | 6 |
| Distrib° | calage variable des soupapes | calage variable des soupapes |
| Pos° moteur | ||
Chassis |
||
| Nb. portes | ||
| Dir. assistée | non communiqué | non communiqué |
| Carrosserie | break | break |
| Diam. braquage | 11,7 m | 11,7 m |
| Suspension av. | independante | independante |
| Suspension arr. | multibras | multibras |
| Freins | disques av et ar (av ventiles) | disques av et ar (av ventiles) |
| Largeur pneu av. | 245 mm | 245 mm |
| largeur pneu arr. | 245 mm | 245 mm |
| Rapport h/l pneu av. | 40 | 40 |
| Rapport h/l pneu arr. | 40 | 40 |
| Diam. jantes av. | 18 pouces | 18 pouces |
| Diam. jantes arr | 18 pouces | 18 pouces |
Dimension |
||
| Longueur | 4823 mm | 4823 mm |
| Largeur | 2106 mm | 2106 mm |
| Hauteur | 1547 mm | 1547 mm |
| Empattement | 2816 mm | 2816 mm |
| Nb. place assise | 5 | 5 |
| Volume min. coffre | 555 l | 555 l |
| Volume max. coffre | 1580 l | 1580 l |
| Poids à vide | 1673 kg | 1722 kg |
Performances |
||
| Vitesse max | 230 km/h | 235 km/h |
| Accél° 0/100km/h | 8,1 s | 8.4 s |
Consommation |
||
| Consom° urbaine | 13,3 l / 100 km | 15.1 l / 100 km |
| Consom° mixte | 9,4 l / 100 km | 10.2 l / 100 km |
| Consom° extra-urbaine | 7,2 l / 100 km | 7.4 l / 100 km |
| Réservoir | 70 l | 70 l |
| CO2 | 224 g/km | 244 g/km |
Autres |
||
| Type | non communiqué | non communiqué |
| Début commercial° | 01/04/08 | 01/04/08 |
| Fin commercial° | 01/02/10 | |
| Garantie Km | non communiqué | non communiqué |
| Nat. constructeur | non communiqué | non communiqué |
