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DS E-TENSE, la belle électrique

Par Gilles Cost le 24 mars 2016 à 09:00
Un peu plus d’un an après le lancement de la marque, DS continue d’éveiller la curiosité, elle étonne, elle déchaîne les passions. Encore une fois, la jeune marque française suscite l’engouement en annonçant l’arrivée de la DS E-TENSE, voiture animée par un moteur entièrement électrique. Événement sans précédent, la berline intrigue par son look incomparable et son air si singulier.

Quand le style rencontre le futur La première chose qui frappe sur cette voiture, c’est l’absence de lunette arrière, laissant les designers exprimer toute leur imagination. Les courbes sont sculptées dans la carrosserie, les lignes sont comme en mouvement suscitant dynamisme et puissance. L’arrête dorsale chromée et le coloris Vert Amétrine Métallisé accentuent l’aspect original et d’exception du coupé. Tels des travaux d’orfèvre et d’horlogerie, la conception des phares "DS Active LED Vision" montre le goût du détail des ingénieurs de DS. Les feux arrière Full LED paraissent s’animer au fil des mouvements de la voiture, présageant les futures réalisations de la marque. Une voiture conçue par de grandes maisons du luxe L’intérieur du concept est d’un chic exceptionnel, fruit des compétences et de l’expertise des grands noms du luxe français comme Moynat ou encore Focal pour le système audio. Les matériaux utilisés sont d’une noblesse rare, notamment le cuir des sièges ou l’aluminium de la console centrale qui est orné d’un guillochis. La planche de bord est conçue en acier et, raffinement ultime, le volant en forme de tulipe donne une configuration très futuriste à l’habitacle. Des moteurs électriques compétitifs Deux moteurs électriques animeront la DS E-TENSE développant une puissance totale de 402 ch, ce qui est remarquable pour une motorisation de ce type. Il en résulte des performances renversantes, puisque la vitesse maximale atteint 250 km/h et le 0 à 100 est effectué en 4,5 secondes. DS annonce des autonomies allant de 310 km en cycle mixte à 360 km pour une utilisation en ville. La sécurité sera optimale, aidée par un centre de gravité très bas, les batteries étant placées sous le plancher. Enfin, le conducteur pourra compter sur des technologies de pointe comme l’écran tactile 10 pouces, un système mesurant la pureté de l’air ou encore le contrôle des régimes moteurs.


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