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Renault Mégane RS 275 Trophy

Par Gilles Cost le 2 juin 2014 à 14:01
Envie d'une sportive ? Voici la Mégane RS 275 Trophy - Ce mardi 3 juin, la nouvelle Renault Mégane RS 275 Trophy sera disponible à la commande dans les concessions françaises, au prix de 38 000 euros TTC.

Tentative de record

Un autre rendez-vous, annoncé sur le site web du constructeur, est fixé au 16 juin. Il permettra aux fans de Renault Sport de savoir si la Mégane RS 275 Trophy sera en mesure de reprendre le titre de la berline à traction la plus rapide, sur la boucle nord du circuit Nürburgring. Le record est actuellement détenu par la Seat Leon Cupra 280, avec un temps inférieur à 8 minutes (7 minutes et 58 secondes) sur ce très exigeant parcours, long de 20 kilomètres. Elle avait alors amélioré de 10 secondes le record de la Mégane RS 265.

Les atouts de la RS 275 Trophy

Quels sont les avantages de la RS 275 Trophy sur la RS 265, et surtout sur la Seat ? Les motoristes de Renault Sport n'ont pu tirer du bloc-moteur vieillissant que 10 chevaux supplémentaires, alors que celui d'Audi, qui équipe la Seat, en développe déjà 280, 300 sous le capot de la Golf R et 400 chevaux sont annoncés pour la future Golf R400. Et le 16 juin, pour remporter son pari, la Mégane RS 275 Trophy devra gagner plus d'une demi-seconde au kilomètre sur l'anneau allemand...

Une série limitée très agréable

Quoi qu'il en soit, la Mégane RS 275 Trophy reste une très belle sportive. La ligne extérieure caractéristique de la Mégane, fluide et puissante, se complète d'un habitacle sport tout à fait sympathique : cuir et alcantara noir, surpiqué de rouge, levier de vitesse en zamak et sièges baquets. Les équipements, de leur côté, ne sont pas en reste. La ligne d'échappement, plus légère et en titane, offre surtout des décibels supplémentaires et un son plus profond. Renault y a ajouté un différentiel Torsen et, en option, des amortisseurs réglables par le pilote, de type Öhlins Road&Track à une voie et dotés de ressorts en acier. Enfin, le moteur 2 litres essence, piloté par une boîte manuelle à 6 rapports, développe 275 chevaux maximum à 5 500 tours/minute et possède un couple maximum de 360 newton mètres, entre 3 000 et 5 000 tours/minutes. De quoi se faire largement plaisir !


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