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Honda HR-V 2015, le crossover dynamique

Par Gilles Cost le 16 mars 2015 à 14:00
La toute nouvelle Honda HR-V a été présentée officiellement au salon de Genève. Ce modèle aux allures de coupé et à la robustesse d'un SUV présente un design dynamique et une habitabilité record. De nombreuses aides à la conduite, des finitions parfaites et des moteurs efficients sont au programme.

Des lignes de coupé pour la robustesse d'un SUV Cette toute nouvelle Honda HR-V arrive en Europe dès l'été 2015. C'est un nouveau style de crossover dynamique, avec la fonctionnalité d'un SUV et de nombreuses aides à la conduite. Elle est amusante à conduire et performante grâce à de nombreuses innovations techniques. La HR-V a les lignes distinctives d'un coupé associées à la robustesse d'un SUV. Modularité record et habitabilité extrême À l'intérieur, l'habitabilité est très généreuse pour tous et la modularité record grâce à l'innovant système Magic Seat de Honda. Le coffre passe de 453 à 1 026 litres, avec plancher plat en un temps record. Les matériaux sont de haute qualité et la planche de bord est digne d'une sportive. Le système d'infotainment profite d'un écran tactile de 7 pouces permettant l'accès à Internet, aux informations en temps réel sur la circulation ou la météo et à la musique. Moteurs efficients et aides à la conduite La nouvelle Honda HR-V sera disponible en deux motorisations. Au choix, le moteur Diesel 1,6 litre i-DTEC de 120 ch ou le nouveau moteur essence 1,5 litre i-VTEC de 130 ch. Les deux sont associés à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, mais le 1,5 l i-VTEC peut être combiné à la boîte automatique à variation continue de type CVT. Dès la deuxième finition, tous les modèles seront équipés de nombreux systèmes d'aides à la conduite, comme le régulateur de vitesse intelligent, le système d'assistance au freinage d'urgence en ville, l'alerte collision frontale, le système de maintien dans la voie...


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