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Jeep Wrangler : un adieu avec deux séries limitées

Par Emma FAVARD le 23 mai 2018 à 08:00
Depuis son lancement, le Jeep Wrangler a su séduire son public. Baroudeur et design : rien ne l’effraie. Et pourtant, il doit faire ses adieux à la version actuelle pour accueillir son successeur. Pour l’heure, il fête ses 10 bougies avec deux séries limitées : la Golden Eagle et la JK Edition.

Deux nouvelles séries limitées

Jeep Wrangler : un adieu avec deux séries limitées

Le Jeep Wrangler, aussi appelé JK par ses fidèles protégés, a dévoilé sa troisième génération lors du Salon de Genève en mars dernier. Le 4x4 arrivera en concession à l’automne 2018. Au programme, il s’équipe de deux systèmes de transmission, de nouveaux équipements dernier cri mais aussi de motorisations rafraîchies. Par contre, n’ayez crainte, sa silhouette baroudeuse et son allure de militaire est toujours au chapitre pour Jeep.

Lancé en 2007, notre JK a connu des ventes records. Ces dernières ont vu leur succès explosé aux Etats-Unis. Ces résultats ont peiné en France. C’est très certainement dû aux malus écologiques bien salés ainsi qu’à son imposante carrure plus difficile à imposer dans l’hexagone qu’Outre Atlantique.

Et donc, pour ses 10 ans le modèle actuel s’apprête à tirer sa révérence et lance pour l’occasion deux séries limitées appelées Golden Eagle et JK Edition. La première, en France, sera limitée à 114 exemplaire tandis que la seconde, sera disponible en 44 exemplaires numérotés sur 1250.

A titre d’information, le JK est le modèle le plus décliné et personnalisé de Jeep avec pas moins de 12 séries limitées présentées lors des 5 dernières années : Arctic, Mountain, Moab, Rubicon 10th Anniversary Edition, Polar, Rubicon X, X Edition, Black Edition , Rubicon Sunriser , Dark Side, Backcountry, 75th Anniversary, Rubicon Recon, Night Eagle et Willys Wheeler.

Finition Golden Eagle : un hommage

 Jeep Wrangler : un adieu avec deux séries limitées

Notre première série limitée, Golden Eagle, rend un hommage au 4x4 le plus avant-garde de l’histoire de Jeep : CJ7 Golden Eagle. Ce véhicule daté des années 70 et 80 a été le premier a adopté un changement majeur tant au niveau de son design que de ses technologies. Empattement plus long, transmission automatique, hard-top en option ainsi que de nouveaux équipements dans le but d’améliorer le confort de ses passagers. Cette nouvelle mouture qui fera honneur à sa prédécesseur revoit ses équipements. Parmi eux, on compte notamment une calandre couleur carrosserie, des jantes spécifiques 18’’, un volant cuir, une sellerie Cortina ornementée de surpiqûres ainsi que des décorations spéciales et des badges : vous l’avez compris, le JK est résolument sportif ! Disponible en version 2 portes à 44 100 € ou en configuration  4 portes à 44 600 €. La seule motorisation disponible pour le baroudeur est un turbo diesel 2.8 l de 200 ch associé à une boite de vitesse automatique à 5 rapports.

Finition JK Edition : un dernier adieu

 Jeep Wrangler : un adieu avec deux séries limitées

Notre deuxième finition baptisée JK Edition, représente le dernier tirage du mythique Wrangler avant de passer le flambeau à son successeur. Au programme, nouveau toit rigide couleur carrosserie, trappe à carburant, élargisseurs d’ailes, jantes spécifiques 18’’, sellerie Cortina et badges “Wrangler JK” mais aussi numéro de série. En bref, le 4x4 joue la carte de l’exclusivité. C’est votre dernière chance si vous souhaitez rendre hommage à votre JK. Cette fois-ci, la bête est seulement disponible en version 4 portes mais se décline avec deux motorisations bien distinctes. D’un côté on trouve un V6 essence 3.6 l délivrant 284 ch à 46 500 €, et de l’autre on trouve un turbo diesel 2.8 l de 200 ch affichant un tarif de 47 000 €. Toutes deux sont uniquement disponibles en boîte automatique à 5 rapports.


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