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Kia dévoile sa nouvelle berline coupé Stinger au Salon de Genève

Par Arcadie Brouard le 3 mars 2017 à 15:00
Avec la sortie de sa toute nouvelle berline coupé, la Kia Stinger, le constructeur coréen avance un modèle clairement premium. Le bolide devrait faire sensation au Salon de Genève, par son design très réussi et des performances de choc.

Des lignes fuselées pour la Stinger

C’est désormais chose entendue : Kia renouvelle sa gamme par le haut. Pour cela, la marque pose une pièce de choix, sa nouvelle Stinger, une berline coupé à l’allure musclée et aux lignes élancées que nous avons pu découvrir dès le Salon de Detroit 2017. La petite dernière de Kia reprend des éléments de faciès d’autres modèles de la gamme, telle la calandre Tiger Nose, qui gagne en largeur sur cette Stinger. Les feux avant et arrière sont très effilés, pour un côté accentué des lignes aérodynamiques de la voiture.

Forte de ses proportions généreuses : une longueur de 4,83 m pour 1,40 m de hauteur et un empattement de 9,91 m, la berline coupé offre liberté de mouvement et confort à ses occupants mais surtout, surtout… suffisamment d’espace à différents blocs moteurs surpuissants.

Sous le capot, les chevaux

Avec le coupé Stinger, Kia s’est surpassé et a produit la voiture la plus puissante de toute son histoire. La voiture embarque sous le capot deux possibilités de moteurs essence : un quatre cylindres 2.0 capable de développer 255 ch, ou un V6 Bi-turbo 3.3 d’une puissance de 370 ch. Dans cette dernière configuration, la Kia Stinger est capable d’une vitesse maximum honorable de 270 km/h ! Mais il est hors de question, pour le constructeur coréen, de faire débarquer son missile sur le continent européen sans y ajouter la possibilité d’un bon vieux bloc diesel ! Pour les amateurs, c’est donc le 2.2 CRDi, capable de développer une puissance maximum de 200 ch et un couple de 400 Nm, qui prendra place sous le capot de la Kia Stinger en Europe.

De plus, la Stinger sera le premier modèle de Kia disponible en transmission intégrale avec contrôle vectoriel du couple, ou en propulsion. Elle devrait être en vente d’ici le dernier trimestre 2017.


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