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Nouveau Range Rover Land Rover 2013

Par Laure Marreau le 30 janvier 2013 à 09:55
Land Rover Range Rover 2013, le premier SUV tout en aluminium - Le Range Rover, quatrième du nom, n’a rien perdu des gènes de sa famille.

La vie à bord du Land Rover Range Rover 4

Né il y a 42 ans, ce baroudeur est un véritable mythe dans le monde automobile. Très élégant avec sa forme emblématique, sans verser dans le design tape-à-l’œil, le Range Rover 4 est pourtant une véritable révolution. En effet, il bat tous les records en étant le premier 4x4 à arborer une structure monocoque tout en aluminium, ce qui allège son poids de plus de 300 kg. Une véritable prouesse, surtout lorsqu’on sait que cela représente environ 6% de consommation en carburant de moins, donc moins d’émissions de CO2. À l’extérieur, le Range Rover 2013 reste fidèle dans les grandes lignes à la version précédente, à la différence des optiques avant qui ont été redessinées pour lui donner un air plus méchant. À l’intérieur, le nouveau Range Rover affiche une finition très british, presque irréprochable. Les mauvaises langues lui reprocheront une console centrale un peu austère, mais quel charme tout de même ! De plus, tous les passagers sont logés à la même enseigne en matière de confort.

Trois motorisations au choix

En parfait 4x4 luxueux à souhait, le Range Rover 4 affiche fièrement 5 étoiles aux crash-tests de l’Euro NCAP et embarque trois moteurs au choix. Une cylindrée diesel V6 de 3 litres développant 258 chevaux, un V8 diesel de 4,4 litres qui offre 339 chevaux pour un couple maxi de 700 Nm et enfin, le tout puissant V8 compresseur développant quelque 510 chevaux. L’autre évolution de la Range Rover 4 réside dans le gros effort fait par le constructeur britannique pour réduire les émissions de CO2 de son nouveau vaisseau amiral.


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