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Nouveau Renault Master 2014

Par Gilles Cost le 6 mai 2014 à 08:43
Le Renault Master clôture le renouvellement des utilitaires - A l'occasion du salon de Birmingham, en Grande-Bretagne, Renault vient de dévoiler, en avant-première mondiale, son nouveau Master.

Nouvelles motorisations, consommation réduite

Le nouveau Renault Master bénéficie de motorisations plus puissantes que celles de son prédécesseur (110, 125, 135 et 165 chevaux contre 100 à 150 chevaux auparavant). La version supérieure, équipée de la technologie Twin Turbo, offre désormais une consommation inférieure à 7 l/100 km, avec 1,5 l/100 km de moins que le moteur le plus puissant de la génération précédente. Le système Eco-Mode, qui agit sur le chauffage, la climatisation et le couple moteur, permet de réduire encore de 10% la consommation de carburant.

Un système anti-louvoiement innovant

Le Renault Master bénéficie désormais d'une option attelage, qui peut être couplée à un système anti-louvoiement de remorque. Ainsi, dès que des oscillations insistantes sont détectées, le système entre en action et freine le couple moteur tout en le limitant, entraînant une décélération du véhicule, jusqu'à complète stabilisation.

Des équipements d'aide à la conduite

Parmi les nombreuses fonctions d'aide au conducteur, on peut noter l'ESC de dernière génération, l'aide au démarrage en côte ou l'Extended Grip, qui permet une meilleure adhérence du véhicule, même dans les conditions les plus difficiles (sable, neige ou boue). Le système MiroirWide View, quant à lui, est installé dans le pare-soleil passager et optimise la vision des angles morts. Ce nouveau Renault Master, décliné dans de multiples versions et offrant un volume utile de 8 à 22 m3, sera disponible à la rentrée 2014 et les commandes pourront s'effectuer dès le mois de juin.


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