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Peugeot 508 - Nouvelle gamme 2014

Par Gilles Cost le 25 juin 2014 à 08:22
Peugeot 508 : une version plus performante et plus sophistiquée - Le constructeur français monte en gamme avec sa nouvelle Peugeot 508.

Peugeot 508 : hier et aujourd'hui

Le premier modèle de la Peugeot 508 a été présenté en 2010, à l'occasion du Mondial de Paris. Mais sa commercialisation a débuté en 2011. À cette époque, la voiture était disponible en version break et berline. Un an plus tard, une troisième déclinaison est venue s'ajouter à la gamme. Celle-ci est équipée de la technologie HYbrid4. Nommée la Peugeot 508 RXH, elle est unique en son genre. Fabriquées en Chine et en France, ces trois déclinaisons ont totalisé plus de 370 000 unités vendues en 2013. Plus jeune et plus dynamique, la nouvelle Peugeot 508 se positionne comme une version rénovée qui renforce les plus grandes qualités de la marque.

Une nouvelle gamme renforcée

Les ingénieurs de Peugeot se sont inspirés du style élégant de la gamme précédente pour proposer une nouvelle gamme plus robuste et plus engagée. Le premier élément marquant de son style extérieur, c'est sa calandre. Plus verticale et plus élégante, elle intègre le Lion emblématique de la marque au centre. La nouvelle Peugeot 508 est le premier modèle de sa catégorie à arborer cette calandre, qui sera installée sur les futurs modèles du constructeur. Par ailleurs, l'intérieur intègre désormais plusieurs équipements modernes, par exemple, un écran tactile de 7'' qui regroupe la majorité des fonctionnalités du véhicule. Elle est également dotée de plusieurs équipements de sécurité et de confort, notamment l'assistance feux de route, le frein de stationnement automatique et l'offre hifi siglée JBL.

Moteurs diesel et essence

La nouvelle Peugeot 508 est propulsée par une nouvelle motorisation essence Euro 6, dont la version 1.6L THP 165 S&S est associée à la nouvelle boite de vitesses automatique à 6 rapports EAT6 ou à la boite de vitesses mécanique à 6 rapports, permettant de réduire les émissions de CO2 à 129 g/km. À compter d'août 2014, la technologie BlueHDi se généralisera sur la version diesel, avec des émissions de CO2 réduites jusqu'à 105 g/km.


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