/   FR

Quand Renault passe du monospace au crossover

Par Gilles Cost le 10 avril 2015 à 08:30
Lancé en 1984 en version monospace, le Renault Espace est l’un des véhicules les plus vendus dans le monde, avec plus de 380.000 exemplaires. Déjà dévoilée au Mondial de Paris en octobre 2014, la cinquième génération de Renault Espace n’est plus un monospace, mais bien un crossover. Vaut-il le coup ?

Du grand au petit Esthétiquement, il faut avouer que le nouveau Renault Espace est bien plus beau, plus raffiné que ses prédécesseurs. Résolument plus moderne et profitant d’une ergonomie sans faille, l’habitacle du Renault Espace gagne une refonte complète avec un immense écran tactile de 8,7 pouces baptisé R-Link 2. Ce dernier permet de commander toutes les fonctions d’info-divertissement, de téléphonie ou de navigation 3D, le stationnement automatique, la climatisation, les radars anti-collision, les sièges massants ainsi que de rabattre automatiquement les sièges arrière. Il offre aussi le choix de l’ambiance intérieure du véhicule. Cependant, à bord, le Renault Espace manque d’espace. En abandonnant son profil de grand monospace, le Renault Espace perd de son habitabilité, surtout à l’arrière. Renault et Nissan : la belle alliance Basé sur la plate-forme CMF issue de l’alliance entre Renault et Nissan, le nouveau Renault Espace bénéficie de quatre roues directrices 4Control (option à 1.700 €) déjà vues sur le modèle Laguna. Cette plate-forme permet au véhicule de gagner en tenue de route et en agilité. Côté moteur, Renault propose une version turbodiesel de 130 ch à boîte manuelle et une autre version Diesel biturbo 1,6 dCi de 160 ch et turbo-essence de 200 ch reposant sur une transmission à double embrayage EDC. Nous regrettons cependant que le diesel biturbo 1,6 litre de 160 ch manque d’un peu de puissance pour tracter la belle carrosserie du Renault Espace. À vos portefeuilles Malgré sa petite taille, le Renault Espace est capable d’accueillir jusqu’à sept places. Le véhicule offre ainsi un confort digne d’un modèle haut de gamme, même si l’on peut regretter un certain manque de luminosité dans l’habitacle, dû certainement à l’absence de toit panoramique. Il sera commercialisé à partir du 15 avril, au tarif de base de 34.200 € et jusqu’à 46.300 € pour les versions plus fournies.


Reserverunessai.com est le premier portail automobile spécialisé dans l’essai gratuit de véhicules neufs, qui collabore avec plus de 18 marques automobiles mondiales. On vous propose des essais gratuits et sans engagement.

Choisissez vos modèles et essayez-les gratuitement en concession près de chez vous

Renault Kadjar Armor-Lux, le plus breton des Kadjar !
Renault s'associe avec la marque bretonne de vêtements pour lancer une nouvelle série spéciale de son Kadjar. Les prix démarrent à 31 400 euros. ...
Lire la suite
Renault Clio RS 18 : la citadine se muscle !
La voiture la plus vendue en France se dévoile dans une version sportive très...
Lire la suite
La mythique Alpine A110 : déjà une version sportive pour 2018
La version finale de cette sportive a été dévoilée en février 2016 et arrive ...
Lire la suite
Le Renault Scénic devient haut de gamme dans sa version Initiale Paris
Dans sa version Initiale Paris, le Renault Scénic joue les monospaces de luxe...
Lire la suite
La Renault Mégane monte en gamme avec l’édition Akaju
Renault étoffe l'offre de son catalogue avec une nouvelle déclinaison de la M...
Lire la suite

  • Renault Twinz
  • Renault Megane RS
Voir toutes les photos

NOTE GÉNÉRALE
  • Esthétique - Ligne
  • Plaisir de conduite - Confort
  • Sécurité
  • Entretien
  • Rapport finition, équipement / prix
Renault Espace

J'en ai acheté une par le passé


NOTE GÉNÉRALE
  • Esthétique - Ligne
  • Plaisir de conduite - Confort
  • Sécurité
  • Entretien
  • Rapport finition, équipement / prix
Renault Megane

J'en suis propriétaire actuellement


NOTE GÉNÉRALE
  • Esthétique - Ligne
  • Plaisir de conduite - Confort
  • Sécurité
  • Entretien
  • Rapport finition, équipement / prix
Renault Megane

J'en suis propriétaire actuellement


NOTE GÉNÉRALE
  • Esthétique - Ligne
  • Plaisir de conduite - Confort
  • Sécurité
  • Entretien
  • Rapport finition, équipement / prix
Renault Clio III

J'en suis propriétaire actuellement


NOTE GÉNÉRALE
  • Esthétique - Ligne
  • Plaisir de conduite - Confort
  • Sécurité
  • Entretien
  • Rapport finition, équipement / prix
Renault AVANTIME

Je l'ai essayé


Avec Reserver1essai, votre portail automobile au quotidien, retrouvez toute l'actu auto, fiches techniques, photos et vidéos de vos marques de voitures préférées. Envie d'acheter une nouvelle voiture ? Faites gratuitement une demande d'essai auto en ligne chez le concessionnaire de votre choix.


En cas d'inscription, vous déclarez accepter la Charte des données personnelles du présent site et ses Conditions générales d'utilisation.

Identité du responsable du traitement : société TIMEONE PUBLISHING ayant son siège au 20-24 rue Jacques Ibert, 92300 LEVALLOIS PERRET.

Les informations collectées sont transmises à nos partenaires afin qu’ils vous recontactent concernant les prestations sélectionnées. En application de la Loi " Informatique & Libertés " du 6 janvier 1978 telle que modifiée par la Loi du 6 août 2004 et du Règlement Général sur la Protection des Données n° 2016/679 du 27 avril 2016, entré en vigueur le 25 mai 2018, vous disposez d'un droit d'accès, de rectification, d'opposition et de suppression des données vous concernant, ainsi qu'un droit à la portabilité, à la limitation du traitement et à l'information que vous pouvez mettre en œuvre en écrivant à l'adresse suivante: Programme Reserverunessai - TIMEONE PUBLISHING SAS 20-24 rue Jacques Ibert, 92300 LEVALLOIS PERRET– France ou à op-pub@timeonegroup.com.

Vous pouvez accéder à nos mentions légales complètes ici.