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Renault Clio RS 18 : la citadine se muscle !

Par Laetitia Lina Sordet le 15 mars 2018 à 11:59
La voiture la plus vendue en France se dévoile dans une version sportive très exclusive. La Renault Clio RS 18 est désormais disponible à la commande pour 30 900 €. Alors, que cache ce tarif salé ? Réserverunessai vous présente le petit bolide.

Renault Clio RS 18 : inspirée de l’univers Formule 1

Renault Clio RS 18 : design musclé et coloris spécifiques

Mi-janvier, Renault présentait la nouvelle édition limitée de sa célèbre citadine. Aujourd’hui, le constructeur commence à prendre les commandes, à l’aube de la saison 2018 de Formule 1. Les aficionados l’auront tout de suite remarqué, la Renault Clio RS 18 est un hommage au sport et plus précisément au monde de Renault Sport Formula One Team. On retrouve notamment les coloris Jaune Sirius et Noir Profond caractéristiques. Ces deux teintes confèrent à la Clio un look plus agressif et costaud.

Avec cette identité marquée, le français cherche à plaire à une clientèle d’initiés, amoureux de sport automobile. Il présente d’ailleurs la RS 18 comme une future voiture de collection, de part sa production limitée.

Dans l’habitacle, on est à nouveau plongé dans cet univers F1 avec un volant bi-matière Alcantara et cuir et un tapis de sol emprunté chez Renault Sport. Les détails sont soignés : on pense notamment aux cerclages d’aérateurs ou encore aux seuils de porte numérotés.

Motorisation boostée à 220 chevaux

Renault Clio RS 18 : plus sportive que jamais

Basée sur la Clio RS Trophy, la berline sportive adopte le nouveau logo RS et quelques modifications structurelles. Son châssis se voit abaissé et raffermi. Elle profite aussi d’amortisseurs associés à des butées hydrauliques de compression.

Pour lancer la Renault Clio RS 18 sur la piste, la firme a opté pour une motorisation développant 220 ch et 280 Nm de couple. Celle-ci est capable de projeter le véhicule à une vitesse maximale de 235 km/h et de performer le 0 à 100 km/h en 6.6 secondes.

Dotée de pneus Michelin Pilot Sport Cup et de sièges avant chauffants, l’édition limitée est vendue 1 000 € plus chère que la version Trophy. Renault mise sur l’exclusivité avec une facture finale de 30 900 €, à laquelle il faudra tout de même ajouter les 613 € de malus. On ignore pour l’instant à combien d’exemplaires elle sera produite. Tout ce que l’on sait, c’est que le temps de production du modèle ne devrait pas dépasser 6 mois.


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