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Stelvio, le premier SUV d'Alfa Romeo à Los Angeles

Par Arcadie Brouard le 16 novembre 2016 à 17:00
Après nous avoir si longtemps tenu en haleine, le constructeur italien a finalement dévoilé son tout premier SUV, le Stelvio. A deux jours de l’ouverture du Salon Automobile de Los Angeles 2016, Alfa Romeo lève le voile sur cette sortie exceptionnelle.

Une carrosserie qui rappelle la berline Giulia

Au premier coup d’oeil, on retrouve les lignes familières de la berline Giulia, adaptée au gabarit SUV, avec un arrière qui n’est pas sans rappeler l’italienne Maserati Levante. Un style flamboyant qui paraîtra peut-être plus sobre dans sa version française, qui se parera d’une robe grise.

Le véhicule présente un regard félin, avec des optiques tout en longueur qui s’étendent de l’éternelle calandre triangulaire aux ailes avant. A l’inverse de ses nombreux concurrents, le Stelvio laisse de côté la troisième vitre latérale et se dote de quatre sorties d’échappement. Rien que ça !

On se sent en terrain connu dans l’habitacle, qui reprend là aussi le dessin et les commandes de la Giulia. Sur le panneau central, le système d’infodivertissement est pourvu d’un bel écran de 6,5” en série, que l’on peut agrandir à 8,8” en option.

Des performances moteur plus qu’honorables

Sous le capot, on retrouve toute la gamme de motorisations de la puissante Giulia, avec les diesels 136, 150, 180 ou 210 ch, ainsi que les blocs essence 200 et 280 ch. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses auto à 8 rapports pour les finitions les plus sportives et le SUV Stelvio, à l’inverse de la Giulia, ne sera disponible qu’en transmission intégrale.

Avec un tel arsenal, l’auto se targue de performances monstrueuses, avec un passage de 0 à 100 km/h en 3,9 s pour une vitesse de pointe de 284 km/h ! De quoi faire pâlir plus d’un concurrent, sur ce marché porteur.

Si Alfa Romeo mise gros sur son tout premier SUV, le Stelvio a les capacités pour répondre à la demande des fidèles de la marque italienne. Mais pour savoir si le succès sera bel et bien au rendez-vous, il nous faudra attendre la commercialisation du véhicule, au printemps 2017.


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Mortel !


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trés bonne voiture


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cool!


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