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Une 308 R HYbrid pour Peugeot Sport

Par Gilles Cost le 7 mai 2015 à 08:00
Alors que la production de la Peugeot 308 R n’a même pas encore commencé, le constructeur français dévoile tout de même un nouveau concept-car basé sur la même appellation : la 308 R HYbrid.

La beauté d’une sportive À la surprise de tous, Peugeot Sport a levé le voile sur la 308 R HYbrid au Salon de l’Automobile de Shanghai. Il s’agit d’un véhicule hybride à essence plug-in. Outre ses performances évidentes, la 308 HYbrid R arbore un design intérieur unique avec quatre sièges individuels et un jeu de couleurs de bleu et noir. Montée sur des pneus 235/35 R19 et des voies élargies de 80 mm, la Peugeot 308 R HYbrid rassemble agressivité et vélocité. On remarque les grandes entrées d’air sur le capot, un pare-chocs modifié qui intègre des clignotants à LED et une nouvelle calandre qui rendent ce modèle si unique. À l'arrière, la Peugeot 308 R HYbrid dispose d'un aileron aérodynamique et d’un pare-chocs garni de deux extracteurs d’air aidant au maintien de la température de la batterie. Un habitacle spécial L’intérieur de la Peugeot 308 R HYbrid propose un nouvel ordinateur de bord et quatre sièges baquets capitonnés de cuir. On note des accents rouges autour des cadrans, sur le marqueur central du volant et sur la console centrale. Tout en puissance La Peugeot 308 R HYbrid se compose d'un moteur 4-cylindres à essence 1,6 litre à THP 270 S & S de 266 ch et d’un moteur électrique de 114 ch liés à une boîte de vitesses à 6 rapports. Grâce à la plate-forme EMP2 et à l’architecture Peugeot i-Cockpit, la 308 R HYbrid développe en tout 500 ch (493) en passant de 0 à 100 km/h en 4 secondes. Sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km/h, tandis que ses émissions de CO2 n’excèdent pas les 70 g/km.


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