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Volvo S60 2,0 litres D3 150 ch

Par Gilles Cost le 20 octobre 2016 à 08:17
La Volvo S60 est arrivée sur le marché en 2000, suivie d’une seconde génération en 2010. Cette berline Premium familiale vieillit très bien. Elle est esthétique, performante et offre, comme toujours chez Volvo, un niveau de sécurité active et passive particulièrement élevé. La présentation est cossue, l’agrément de conduite bien réel et la S60 équipée du bloc Diesel 2,0 litres procure le plaisir d’un modèle sportif, tout en ayant le confort et la sécurité d’une familiale.

Des lignes dynamiques Il est loin le style carré des anciennes Volvo. Avec la S60, la marque change de style. La face avant est robuste, dotée d’une grosse calandre et d’un logo imposant. Les optiques remontent sur les ailes et se séparent en deux. Le style est plus original, avec des lignes travaillées. La S60 ne passe pas inaperçue, même si elle garde un look sobre. Ses 4,63 m de long lui donnent une allure élancée et épurée grâce à des courbes fuyantes et à de petites surfaces vitrées. Finalement, l’ensemble ressemble presque à un coupé quatre portes. Les porte-à-faux réduits assurent un look compact et sportif, alors que l’arrière reste simple et sobre avec une (trop) petite canule chromée. Un intérieur agréable et très confortable Volvo s60 intérieur Les matériaux choisis sont de bonne qualité et valorisants. Comme à l’extérieur, les lignes sont épurées, mais la console centrale se tourne désormais vraiment en direction du conducteur. On peut regretter la présence de nombreux boutons dont l’utilisation demande un petit temps d’adaptation. Toutefois, les commandes sont ergonomiques et tombent sous la main. L’écran central de 5 ou 7 pouces est parfaitement lisible. Les sièges réglables sont très confortables et l’espace est généreux pour tous. À l’arrière, même la place centrale peut être utilisée, car l’assise est rembourrée et le tunnel de transmission n’est pas trop imposant. Le gros défaut de cette S60 est son trop petit coffre de seulement 380 litres. Un modèle ultra-sécurisant et dynamique Volvo S60 sur route La Volvo S60 équipée du bloc Diesel 2,0 de 150 ch est à la fois agile et dynamique. La direction est souple et précise, ce qui permet de maîtriser la trajectoire même sur les routes de montagne. Le freinage se révèle efficace, même s’il est un peu trop progressif. Quant à la suspension, elle est très bien dosée. La S60 est un modèle de stabilité qui semble imperturbable. Ce D3 de 150 ch est un quatre cylindres au couple de 320 Nm qui est disponible dès les plus bas régimes. On apprécie la boîte de vitesses automatique Geartronic à six rapports, qui est excellente et dont les passages se font tout en douceur. La consommation reste maîtrisée, avec une moyenne en cycle mixte qui tourne autour de 6 litres/100 km. Comme toujours chez Volvo, les équipements de sécurité active et passive ainsi que les nombreuses aides à la conduite sont bien présents. Des équipements de sécurité performants et nombreux Volvo S60 vue latérale Parmi les nombreux équipements de sécurité, on peut citer le système anti-collision et le freinage automatique d’urgence jusqu’à 50 km/h, mais aussi la détection des piétons et des cyclistes. La S60 est équipée d’une caméra anti-angles morts à l’avant, d’un régulateur adaptatif de vitesse, de l’alerte vigilance et de franchissement de ligne blanche, de l’alerte trafic en marche arrière, d’une caméra de recul ou encore de l’aide au stationnement semi-automatique. Pour le confort, on ajoute la climatisation automatique bizone, le frein de parking automatique. ##separator## Le bilan La Volvo S60 est une berline Premium familiale tout à fait capable de concurrencer les BMW Série 3, Audi A4 ou Mercedes Classe C. D’autant plus que ses tarifs sont généralement inférieurs pour des prestations de qualité. La S60 est élégante, loin des volumes très carrés qui symbolisaient la marque. Elle est sérieuse, très rassurante, agréable à conduire et très confortable. On se sent vraiment en sécurité et le bien-être est au rendez-vous, même pour de longs trajets. Si l’équipement commence à vieillir, il reste tout de même excellent en ce qui concerne la sécurité active et passive. La Volvo S60 est un très bon compromis entre la sportivité et le confort. Les passagers sont choyés quelle que soit leur place, les commandes tombent sous la main. On regrette que le volume du coffre ne soit que de 380 litres, ce qui est vraiment peu pour une familiale. Équipée du bloc Diesel 2,0 litres D3 de 150 ch, la S60 est efficace, tout en restant plutôt sobre avec une moyenne réelle en cycle mixte qui tourne autour de 6 litres/100 km. Volvo S60 vue arrière ##onaime## On aime :

  • Le confort
  • Les équipements de sécurité
  • La présentation
  • Le comportement routier
  • Les prix faces aux Allemandes
##onaime## On aime moins :
  • Le nombre de packs et d'options
  • Le coffre trop petit
  • Les nombreux boutons
  • Des ajustements parfois décevants
  • Des tarifs qui grimpent vite avec les options
##onaime## ##verdict##

La Volvo S60 2,0 l D3 avec boîte automatique Geartronic obtient une note de 15,3/20

##verdict## Volvo S60 détail arrière Avec des notes sur 5 : ##notes##
    Sécurité 4
  • Facilité de contrôle 4
  • Aide à la conduite 4,5
  • Freinage 4
  • Visibilité 3,5
  • Airbags 5
    Budget 3,5
  • Prix d'achat 4
  • Consommation réelle 3,5
  • Rapport prix-équipement 4
  • Garantie et programme d'entretien 3,5
  • Facilité de revente 3
    Confort 4
  • Suspensions 4
  • Insonorisation 3,5
  • Siège avant et position de conduite 3,5
  • Siège arrière et habitabilité 3,5
    Conduite 4
  • Puissance et performances 4
  • Souplesse 4
  • Reprises 3,5
  • Boîte de vitesses 3
  • Précision de la direction 4
  • Diamètre de braquage 3,5
  • Douceur de la direction 4
    Aspects pratiques 3,5
  • Coffre, volume, accès, forme 3
  • Modularité 3,5
  • Ergonomie 4
  • Petits rangements 3,5
    Equipements de série de base 3,5
    Qualité de la finition 3,5
    Originalité du design 4
    Ecologie 4
##notes##


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j\'ai 110000kms sans aucun souci, hâte de voir la nouvelle ligne.


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J'en ai acheté une par le passé

Bon véhicule, break avec beaucoup de place, manque de puissance et de plaisir de conduite


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Volvo XC60

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Très bon SUV, Très confortable avec un coup de c?ur pour l\'esthétique et la conduite

Ça c est vraiment le SUV de l\'année!
27 novembre 2013

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