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Compass

Le nouveau Jeep Compass a bénéficié d'un relookage important, qui séduit une clientèle variée

Esthétiquement, le nouveau Compass s'approche de plus en plus de son grand frère, le Grand Cherokee, ce qui semble logique quand on sait que ce dernier est souvent considéré comme le tout-terrain le plus joli du marché... Les phares arrondis laissent place aux phares élancés et carrés, et la célèbre calandre aux 7 lamelles verticales, typique chez Jeep, profite d'un léger lifting : chaque lamelle se pare désormais de cadres chromés. La face avant se modernise donc, et son bouclier redessiné ne fait pas exception. L'intérieur se hisse également au niveau de celui de ses concurrents, avec l'accoudoir central moussé et le même volant multifonction que celui de la gamme supérieure. La principale nouveauté se situe sans doute sous le capot, puisqu’au moteur Mercedes de 163 chevaux s'ajoute enfin un moteur de 136 chevaux en 2 roues motrices : Jeep cède donc au 4x2, pour le plus grand bonheur des usagers français. Ils sont en effet 80 % à préférer un système à 2 roues motrices pour leur SUV, qui offre un bon compromis entre usage urbain et performances, et ce pour une consommation plus faible. Partez à l'aventure en venant tester la Jeep Compass !

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Jeep Compass

Fiche technique Jeep Compass

Finition Sport 4x2 2,2 l CRD FAP

Boîte Manuelle
Energie Essence|Diesel
Alimentation Injection directe
Suralimentation / type turbo
Puissance fiscale 8 CV|10 CV
Cylindrée 2100 cm3|2200 cm3
Puissance din 130 ch|170 ch

Transmission Integrale (4x4)
Nombre de vitesses 6

Nombre de portes 4/5
Direction assistée Oui
Carrosserie 4x4
Assist frein urgence Oui

Longueur 444
Largeur 181
Hauteur 166
Empattement 263
Nombre de place assise 5
Volume minimum coffre 450
Volume maximum coffre 450
Poids à vide 1634

Accélération 0/100km/h 11.3 sec

Type 4x4
Airbag conducteur Oui
Garantie Km 100000 Km
Nationalité constructeur Etats-Unis

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