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Nouveau Sportage de KIA, il vous passionnera !

Son design est caractéristique. Il procure au premier regard un sentiment de force et de souplesse à la fois. Ses motorisations sont efficaces en en font un véhicule à l’aise sur toutes les routes. Il est très rigoureux quant à la protection de l’environnement et émet très peu de CO2 tout en ayant une faible consommation de carburant. Il aussi très confortable à la conduite et offre entre autres un système Stop and Go (ISG) qui coupe automatiquement le moteur lorsqu’il est au point mort.

Des équipements ingénieux comme celui-ci, le nouveau Sportage en possède de nombreux (transmission intégrale, toit ouvrant panoramique, siège chauffants à l’avant et à l’arrière, caméra de recul, climatisation bi-zone…). Référez-vous à la fiche technique nouveau Sportage pour en savoir plus et n’hésiter à pas à réserver un essai.

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Kia Sportage

Fiche technique Kia Sportage

Finition 1,6 essence GDI 135ch ISG BVM 6 4x2

Boîte Automatique|Manuelle
Energie Essence|Diesel
Alimentation Injection HP rampe commune|Injection multipoints
Suralimentation / type turbo
Puissance fiscale 6 CV|8 CV
Cylindrée 1500 cm3|2000 cm3
Puissance din 110 ch|140 ch

Transmission Traction|Integrale (4x4)
Nombre de vitesses 6

Nombre de portes 4/5
Direction assistée Oui
Carrosserie SUV
Assist frein urgence Oui

Longueur 444
Largeur 186
Hauteur 164
Empattement 264
Nombre de place assise
Volume minimum coffre 0564
Volume maximum coffre 1353
Poids à vide 1305

Accélération 0/100km/h 11.1 sec

Type SUV
Airbag conducteur Oui
Garantie Km 0 Km
Nationalité constructeur Coree du sud

NOTE GÉNÉRALE
  • Esthétique - Ligne
  • Plaisir de conduite - Confort
  • Sécurité
  • Entretien
  • Rapport finition, équipement / prix
Kia Sportage

J'en suis propriétaire actuellement

J'utilise ce véhicule tout les jours, j'habite dans une région de montagne (neige en hivers, chemins,piste forestière...) ce qui me le fait sollicité mécaniquement sans aucun problème de comportements, sauf que des petits incidents électronique ou électrique qui ternisse le tableau (le klaxon réparer plusieurs fois, le régulateur ne fonctionne plus depuis les 10000 kms...)


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