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Toyota Auris Hybride

Auris Hybride

Saluée par son design audacieux et son allure dynamique, la Toyota Auris se décline désormais en version hybride..

Le constructeur nippon a été l'un des premiers à commercialiser des voitures 100% hybrides, avec sa Prius, qui a connu un franc succès. Il est donc naturel que Toyota décline sa compacte Auris avec son moteur hybride de dernière génération, déployant au total 136 chevaux. C'est pour le conducteur la possibilité de conjuguer le style compact d'une berline, le confort de la Toyota Auris, son dynamisme, avec un souci économique et écologique. À faible vitesse, la Toyota Auris hybride passe au tout électrique, tandis qu'à vitesse modérée, la charge se répartira intelligemment entre le moteur thermique et électrique. Un 3e moteur, plus faible, capte l'énergie pour recharger la batterie de son moteur plus puissant. La conduite qui en résulte est à la fois souple et dynamique, tout en étant à chaque instant la plus économe possible. L'intérieur de la Toyota Auris hybride est identique à sa petite sœur thermique et a donc bénéficié des mêmes avancées technologiques : si l'on ajoute son moteur hybride, le constructeur nippon livre ici la berline compacte la plus en avance sur son époque. Prenez un temps d'avance, venez essayer l'Auris hybride !

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Toyota Auris Hybride

Fiche technique Toyota Auris Hybride

Finition Active 2RZ-FXE

Boîte
Energie Essence|Electrique|Hybride
Alimentation Injection multipoints
Suralimentation / type
Puissance fiscale 1 CV|5 CV
Cylindrée 1700 cm3|1800 cm3
Puissance din 80 ch|90 ch

Transmission Traction
Nombre de vitesses

Nombre de portes 4/5
Direction assistée Non
Carrosserie Berline
Assist frein urgence Non

Longueur 424
Largeur 170
Hauteur 151
Empattement 260
Nombre de place assise 5
Volume minimum coffre 279
Volume maximum coffre 279
Poids à vide 1380

Accélération 0/100km/h 1.4 sec

Type Berline
Airbag conducteur Oui
Garantie Km nc
Nationalité constructeur Japon

NOTE GÉNÉRALE
  • Esthétique - Ligne
  • Plaisir de conduite - Confort
  • Sécurité
  • Entretien
  • Rapport finition, équipement / prix
Toyota Auris Hybride

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Bonne voiture, mais il faut pas trop creuser. L\'hybride est maitrisé


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