Mazda 3, une actrice du succès de Mazda

Avec 30% des ventes à l’échelle mondiale, on peut dire que la Mazda 3 est l’une des voitures vedettes de la marque japonaise. Forte de cette réussite, Mazda a décliné cette berline en y incluant un moteur SKYACTIV dont la particularité est de s’adapter aux différents carburants sans nécessiter de grandes modifications technologiques. Ainsi, la Mazda 3 offre quatre possibilités de motorisations : essence, hybride (commercialisé seulement au Japon), Diesel et le SKYACTIV CNG qui fonctionne au gaz naturel comprimé. Cette dernière motorisation sera visible pour la première fois au Salon.

SKYACTIV, un concept de motorisation qui se décline à volonté

Le moteur SKYACTIV est une innovation de Mazda qui a vu le jour en version essence. Son principe est d’envoyer du carburant avec une forte compression dans le moteur, grâce à son groupe propulseur à bicarburation. L’avantage de cette motorisation est de réduire les émissions de CO2 par rapport à une voiture de même puissance. Le fonctionnement de ce moteur a été repris à l’identique pour le SKYACTIV CNG et a été associé à un moteur électrique pour le modèle SKYACTIV-hybrid. Ce dernier offre donc au conducteur le plaisir d’une conduite performante, avec une consommation raisonnable qui colle au plus près des préoccupations écologiques d’aujourd’hui. Accompagnée de la Mazda 6, de la Mazda MX-5, de la Mazda CX-5 et de la Flairwagon Custom Mini, la Mazda 3 défendra les couleurs de la marque japonaise avec classe. Elle mettra en valeur à travers ses modèles (hybrid, sport…) le moteur SKYACTIV qui a permis d’avancer en matière de motorisation peu gourmande et performante.