Jaguar F-Type 2013 F-Type, F-Type S et F-Type V8

À bord de la Jaguar F-Type

Les lignes fines et épurées, une large bouche d’aération centrale et quatre autres plus petites sur les côtés, les optiques fines, la F-Type affiche un air très sévère. Ses mensurations ? 4,47 m de long, 2,042 m de large, et un empattement de 2,622 m. À l’arrière, sa poupe bien finement dessinée arbore en bas deux ou quatre sorties d’échappement pilotées. À l’intérieur, la F-Type est sobre, mais évoque sans peine le luxe avec un grand L. Elle sera proposée en trois niveaux de finition : F-Type, F-Type S et F-Type V8, à un prix variant entre 73 000 € et 100 000 € environ. De source non officielle, avec ces tarifs, la F-Type afficherait déjà 2 000 réservations auprès des concessionnaires.

Côté moteurs

Sa carrosserie est entièrement en aluminium, et ses suspensions sont conçues dans un acier spécial afin d’alléger son poids (environ 1 600 kg) de quelques kilogrammes, ce qui a un impact direct sur la consommation, mais également sur la vélocité de la sportive. Les moteurs qui équipent la Jaguar F-Type diffèrent selon le niveau de finition. Ainsi, la version de base, la F-Type, possède sous son capot un modeste V6 3.0 de 340 ch. Jaguar équipe la gamme intermédiaire, la F-Type S, avec un moteur 3.0 développant 380 ch. Enfin, la version la plus puissante, la F-Type V8, cache sous son capot un V8 5.0 offrant 495 ch, de quoi se sentir pousser des ailes sur l’autoroute. Tous ces moteurs sont accompagnés d’une même boîte automatique à 8 rapports.

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