Nouvelle Opel Adam 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo

Opel change ses moteurs

D’ici 2018, Opel a décidé d’équiper ses modèles de dix-sept nouveaux moteurs. Parmi ces nouveautés, on peut déjà tester et apprécier à juste titre le bloc de trois cylindres extrêmement moderne d’un litre avec suralimentation. Il est souple, silencieux, à injection directe et vient d’être inauguré sur l’Opel Adam ainsi que sur la version baroudeur, l’Opel Adam Rocks. La petite citadine personnalisable à l’infini, comme l’Adam Rocks et son toit en toile, profitent de ce nouveau moteur sobre et performant.

Performances accrues et consommation limitée

Ce nouveau bloc 1,0 litre ECOTEC Direct Injection Turbo est économique, respectueux de l’environnement, onctueux et au moins aussi silencieux qu’un quatre cylindres. Cette motorisation très compacte à trois cylindres embarque tout de même 115 ch et beaucoup de couple. Par rapport au moteur 1,4 utilisé précédemment, il offre sans conteste de meilleures reprises, même à bas régime, et rivalise sans difficulté avec des cylindrées plus fortes et de même puissance. Tout cela sans augmenter la consommation et même en la diminuant.

Une technologie très moderne

Avec une consommation moyenne en cycle mixte de 5,1 litres aux cent kilomètres, la nouvelle Opel Adam, équipée de son 1,0 Ecotec, n’a rien à envier aux quatre cylindres. L’environnement n’a pas à se plaindre et les passagers apprécieront sans aucun doute le silence agréable. L’Opel Adam dotée de son nouveau moteur est disponible à partir de 17 700 euros dans sa version Glam. L’Adam Rocks est à partir de 19 650 euros, pour un vrai look baroudeur et un équipement complet.

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