Audi TT et TTS Roadster : les nouveaux "monstres" allemands

Un fort héritage
Rien de mieux qu’une sportive décapotable offrant une expérience de conduite exceptionnelle. Avec la nouvelle TT Roadster, Audi lance la troisième génération du coupé mythique, avec des changements significatifs. Plus courte que les générations précédentes, l’Audi TT a cependant été gratifiée d’un empattement plus allongé. À première vue, on remarque son allure plus musclée, plus vivace, sa large calandre et ses phares xénon tout aussi effilés que ceux de l’Audi R8.
Une motorisation qui en dit long
Sous le capot, l’Audi TT s’offre un moteur turbo quatre cylindres 2,0 qui développe 230 ch. Par ailleurs, sa version cousine, l’Audi TTS, dévoilée au même moment, produit 310 ch. L’Audi TTS Roadster se distingue de la TT par son toit décapotable en une dizaine de secondes. Avec ces nouvelles motorisations, les deux nouveaux véhicules passent respectivement de 0 à 100 km/h en 5,6 s et 4,9 s. L’Audi TT et la TTS disposent d’une transmission double embrayage à six rapports S’Tronic.
Des gadgets qui plaisent
L’intérieur de l’Audi TT et celui de la TTS Roadster se ressemblent. Élégance, luxe, finitions impeccables à la sauce Audi. Rien de bien nouveau à part un nouveau tableau de bord intelligent doté d’un écran HD de 12 pouces configurable, mais en option. Notons que l’écran de l’Audi TTS est un peu plus lumineux à cause de son système de toit abaissable. Sans cette option, vous devrez vous contenter d’un tableau de bord bien fini, mais déjà vu sur des modèles concurrents tels que la Nissan Z ou la Porsche Cayman. Les deux monstres allemands devraient fouler le territoire français en août prochain, mais à des tarifs inconnus pour le moment.

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