Moins chère que les françaises

Plutôt que de tout miser sur les performances, inférieures à celles de la Renault et de la Peugeot, la Ford Fiesta ST préfère se placer avantageusement en matière de prix : le modèle est vendu à 23 700 euros, soit près de 2 000 euros de moins que ses concurrentes françaises.

Une puissance de 182 ch

La plus rapide des Ford Fiesta de série affiche tout de même des chiffres alléchants, grâce au moteur 1.6 Ecoboost de 182 ch – soit 18 ch de moins que la Clio RS ou la Peugeot 208 GTI. Le couple est de 240 Nm ; la Fiesta ST atteint les 100 km/h en 6,9 secondes pour une vitesse de pointe de 200 km/h. Grâce à la technologie Ecoboost, la consommation baisse de 20% par rapport à sa devancière, pour afficher 5,9 l aux 100 km, tandis que les émissions de CO2 sont de 138g/km. Le Ford Team RS, en concevant ce modèle, s’est en effet penché sur le moteur, mais aussi sur la transmission, la direction ou les freins. Le bloc est associé à une boîte manuelle à six rapports.

Un design spécifique

La Ford Fiesta ST reçoit par ailleurs des éléments esthétiques distinctifs, comme une calandre en nid d’abeille, un design spécifique des optiques ou un diffuseur arrière. Les feux de jour sont à LED, tandis que trois coloris de carrosserie inédits sont proposés. Dans l’habitacle, on retrouve des sièges Recaro, le système Sound Symposer qui distille agréablement le son du moteur à l’intérieur, des pédales de frein et le levier en alliage ou encore un volant spécifique à la version ST. La Fiesta ST bénéficie aussi des tout derniers équipements de sécurité, comme le système MyKey et l’appel d’urgence Ford SOS.