La genèse du concept Serenity
L’équipe Bespoke de a tiré son inspiration des intérieurs opulents de Rolls Royces, qui ont transporté rois et reines, empereurs, et impératrices, et les dirigeants du monde, au début du 20e siècle. Pour l’habitacle, l’équipe a fait un usage abondant de la soie, qui est l’un des tissus luxueux que l’on employait pour les intérieurs de luxe, à l’époque où le cuir n’était pas encore le matériau noble par excellence. La soie utilisée fait usage de motifs fleuris très raffinés, qui s’inspirent de ceux que l’on trouvait sur les robes royales japonaises. Certains panneaux de soie de la Serenity ont requis plus de six cents600 heures de travail.
La Serenity ne se résume cependant pas à la soie
Les tissus opulents des sièges arrière, contrastents avec les sièges en cuir blanc arctique à l’avant, une référence de plus aux véhicules de luxe des années 1900. Le tableau de bord, la console centrale arrière, les inserts de portes, et les sièges arrière surélevés sont fabriqués avec dans un bois de cerisier fumé, rare. Ces éléments sont embellis par l’application de bambou, et l’utilisation de nacre reproduisant sur le bois les motifs dessinés sur la soie. Dans la continuité du thème du luxe ultime, le compartiment à bagages est tapissé de cuir blanc arctique. La peinture nacrée de la carrosserie est la plus chère, jamais utilisée par Rolls-Royce.
Rolls-Royce Phantom Series II : la performance
Les Phantom Series II ont reçu de nombreuses améliorations, qui les portent au sommet de leurs performances, et àa un très niveau d’excellence dans l’ingénierie. Avec notamment une nouvelle boîite automatique huit8 vitesses, à différentiel arrière, qui contrôle le V12 à injection directe. Ce bloc- moteur améliore les performances de la Phantom, tout en réduisant de 10 % la consommation de carburant, et en faisant passer les émissions carbone de 385 à 347 g/km.