Une batterie plus puissante
La BMW i3 (94 Ah) s’offre une batterie plus puissante. Ce véhicule compact sera disponible dès l’été 2016. Les dimensions de la batterie ne changent pas, mais l’autonomie augmente de près de 50 % en cycle normal. Jusqu’à présent, elle était de 190 km ; elle passe à 300 km et même presque 400 avec le prolongateur d’autonomie. En conditions réelles d’utilisation, cela donne environ de 240 à 330 km.
Le modèle électrique le plus puissant du segment
Avec ce moteur électrique hybride de 170 ch, l’i3 passe de 0 à 100 km/h en 7,3 s ou 8,1 s avec le prolongateur d’autonomie. C’est désormais le modèle électrique le plus sportif et le plus efficient du segment. La dynamique de conduite et l’agilité restent les mêmes, malgré un poids en hausse. Le déroulement optimal de la puissance est assuré. Le moteur électrique développe 170 ch et 250 Nm disponibles immédiatement. On a les mêmes reprises que sur une BMW 440i Coupé de 326 ch et une vitesse maximale de 150 km/h. Le tout pour une consommation de courant en baisse.
Le programme Retrofit
La BMW i3 est le premier véhicule au monde dans le segment des compactes premium qui permet la mise en place d’un système de propulsion entièrement électrique. Avec cette nouvelle version, le programme Retrofit permet la mise à niveau d’une i3 purement électrique et de l’équiper du nouvel accumulateur plus puissant. De plus, la batterie est conçue pour la durée de vie du véhicule, avec une garantie de huit ans ou 100 000 km pour l’accumulateur électrique.