Des accélérations étonnantes
La Golf TSI BlueMotion s’équipe d’un « petit » trois cylindres de 1,0 litre qui vient remplacer le 1,2 litre de quatre cylindres. Avec ce nouveau moteur essence, la puissance passe de 85 à 115 chevaux, le couple de 160 à 200 Nm. Les démarrages vont être sportifs puisqu’on atteint le plus grand rapport couple-cylindrée de tous les moteurs essence de série.
La plus économe des Golf essence
Ce n’est pas parce que la nouvelle Golf TSI BlueMotion augmente sa puissance qu’elle fait de même avec sa consommation. Au contraire ! Celle-ci baisse même de 15 % puisque l’on passe de 4,9 litres aux cent kilomètres du 1,2 litre à seulement 4,3 litres aux cent avec ce nouveau moteur. Quant aux émissions de CO², elles baissent de 114 g/km à 99 g/km. Toutes ces données sont valables avec la boîte de vitesse manuelle à six rapports ou la boîte automatique DSG à sept rapports. Et c’est pareil avec la version break SW ; le Sportsvan affiche 4,5 litres aux cent.
Deux finitions au choix
La Golf TSI BLueMotion est disponible en finition Trendline ou Comfortline. Outre les jantes en alliage léger « Lyon » de 15 pouces, le grand becquet arrière ou la nouvelle grille de calandre, cette Golf profite de l’écran tactile TFT de cinq pouces qui vous permet notamment de suivre des conseils pour une conduite économe !