Un véritable coup de maître de Volkswagen

La I.D. R Pikes Peak est née d’une collaboration entre Volkswagen R, label sportif de la marque et Volkswagen Motorsport. Elle va servir à la fois de voiture de course mais c’est aussi un moyen pour le constructeur de montrer sa position en tant que futur leader sur le marché de l’électrique. Eh oui, c’est déjà le cinquième modèle de la gamme I.D. Décidément, après l’I.D, l’I.D Buzz, l’I.D Crozz et l’I.D Vizzion,  l’allemand ne compte pas s’arrêter là. Il a prévu de commercialiser plus de 20 véhicules électriques d’ici 2025. Une chose est sur, Volkswagen ne prend aucun repos !

La I.D. R Pikes Peak s’attaquera à la course de côte au 156 virages, l’une des plus emblématiques au monde.

Frank Welsch, membre du conseil d’administration de Volkswagen affirme “Prendre part à la plus célèbre des courses de côte au monde avec l’I.D. R Pikes Peak n’a pas seulement une signification symbolique, c’est aussi un test précieux pour le développement général des voitures électriques ».

De grandes ambitions

Volkswagen annonce un objectif bien précis : battre le record dans la catégorie des véhicules électriques de l’ascension du 20 kilomètres. Il est actuellement détenu par Rhys Millen au volant de l’e0 PP100 en 8’57’’118. Rappelons tout de même que le meilleur score est attribué à Sébastien Loeb avec la Peugeot 206 T16 Pikes Peak en seulement 8’13’’878.

Son cockpit fermé façon monospace étonne. Les lignes sportives du bolide évoquent son ambition de ne faire qu’un avec le circuit. Elle bénéficie aussi de nombreux éléments aérodynamiques qui lui permettront, on l’espère, de performer lors de la course. Quelques détails dont notamment ses phares nous rappellent le reste de la gamme I.D.

La I.D Pikes Peak arrivera-t-elle à évincer ses concurrentes pour battre le record ? Tout repose donc sur les épaules de la voiture de course électrique. Le constructeur est resté mystérieux quant aux performances attribuées à l’I.D. R Pikes Peak. Tout ce que l’on sait : elle dispose de la transmission intégrale. Mais avec la prétention de battre un tel record, on s’attend à de belles prouesses technologiques : affaire à suivre !