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Le site Reserver1essai.com propose toute l’information automobile pour choisir au mieux votre voiture neuve avant de l’acheter. Notre portail automobile est le premier pour vous donner les actualités du monde des véhicules et vous tenir au courant de toutes les nouveautés automobiles.

Vous pouvez facilement effectuer votre demande d’essai auto pour un ou plusieurs véhicules neufs, en remplissant un simple formulaire en ligne. Il vous suffit de choisir le modèle à essayer et la date qui vous convient le mieux. Le service de demande d’essais automobiles est totalement gratuit sur notre portail.

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Volkswagen Coccinelle Dune

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La Volkswagen Coccinelle s’offre une version baroudeuse, la Dune, qui restera pourtant seulement sur les routes. Elle n’est en effet pas prévue en version quatre roues motrices. Cette baroudeuse chic reste donc en ville et sur les grands axes. Elle est disponible en deux moteurs essence 1,4 TSi 150 et 2,0 TSi 220 ou avec deux moteurs Diesel 2,0 TDi 120 et 150 ch. Des versions coupé et cabriolet sont prévues. Cet essai concerne la Dune cabriolet équipée du bloc essence 1,4 TSi de 150 ch.

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La nouvelle Peugeot 5008 sera commercialisée dès le printemps 2017. Elle monte en gamme et devient un SUV. Elle quitte le segment des monospaces, mais conserve sa vocation familiale et sa grande modularité. La montée en gamme se traduit par de nombreux équipements de confort et de sécurité.

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Les amoureux de belles mécaniques aiment leur bijou préféré. Détenir l’objet unique, qui correspond exactement à ce que l’on est et à ce que l’on aime, devient rapidement une quête. Or cet objet n’existe jamais sur le marché. Il y a bien le modèle, celui que l’on veut, qui sert de base. Mais une fois trouvé, il reste à le personnaliser à l’image exacte de ce qu’on voulait qu’il soit. Des solutions existent, disponibles auprès de spécialistes ou parfois directement auprès des constructeurs eux-mêmes, qui permettent de personnaliser quasiment à l’infini l’objet de nos rêves.

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La Toyota Aygo x-cite 3, un rayon de soleil dans la ville

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Le constructeur japonais vient d’ouvrir ses carnets de commandes pour un tout nouveau niveau de finition de sa petite citadine Aygo. L’Aygo x-cite 3 se différencie essentiellement de ses petites sœurs par sa robe mêlant harmonieusement jaune pétillant et noir profond.

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L’Alfa Romeo Giulia s’offre un moteur essence turbo de 200 ch entièrement nouveau, avec système MultiAir et injection directe. Il est conçu juste pour elle ! Ce bloc est associé à la boîte automatique ZF à huit rapports. Le tout en trois finitions : Giulia, Super et Lusso, à partir de 37 000 euros.

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Skoda Citigo

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Au début de la décennie, le groupe VW a fait plancher ses ingénieurs sur de nouvelles voitures citadines. C’est ainsi qu’en 2012 ont vu le jour la Volkswagen Up!, la Seat Mii et surtout… la Skoda Citigo. Cadette de la triplette, la Citigo, première citadine de l’histoire de Skoda, méritait bien qu’on l’essaie pour vous.

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BMW 220d xDrive Gran Tourer

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Le BMW Série 2 Gran Tourer 220d xDrive est le premier monospace sept places Premium du marché. Il représente une offre unique parmi les constructeurs premium. Il est chic, assez sportif, et saura séduire les pères de famille souhaitant conduire un monospace dynamique. La version Gran Tourer est allongée par rapport à l’Active Tourer pour offrir sept places de série. Ce Gran Tourer possède les atouts de ses concurrents avec, en plus, le savoir-faire de BMW.

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Les cinq nouveautés incontournables de la rentrée

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Avant le Mondial de l’Automobile à Paris qui se tiendra du 1er au 16 octobre, il y a déjà des nouveautés qui s’annoncent incontournables pour cette rentrée 2016, et tous les goûts : du crossover XS d’Audi, le Q2 en passant par les nouveaux C3, 3008 et Scénic chez les Français jusqu’au Seat Ateca, le choix est vaste. C’est sans parler de la nouvelle Dacia Sandero, de la Hyundai Ioniq, de Land Rover Discovery, la Mercedes Classe E All-Terrain ni de l’inédite Porsche Panamera ou de l’attirante Skoda Kodiaq.

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Les Toyota Auris hybride peinent à trouver leur place. En effet, le modèle hybride rassemble plus de 80 % des ventes. Mais le constructeur nippon veut inverser cette tendance et favoriser les gammes essence et Diesel. C’est pourquoi la marque procède à un rajeunissement de la compacte deux ans et demi seulement après son lancement. Conscients des enjeux, les ingénieurs japonais comblent les vœux des futurs clients en améliorant ces nouvelles motorisations.

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