ESSAIS AUTOMOBILES

La deuxième génération du C-Max était sortie en 2010. Face aux succès des crossovers, Ford a réagi en restylant son modèle leader des monospaces importés. Le C-Max a réussi son lifting. Cette sorte de Focus surélevée est un vrai monospace compact qui offre un réel plaisir de conduite. On se croirait au volant d’une berline, mais avec un gabarit et un poids supérieurs. La modularité reste aboutie et la présentation est plus soignée.

Auparavant assez peu présente en Europe, la division haut de gamme de Nissan a sorti en 2015 sa première berline compacte, afin de s’insérer sur le segment le plus disputé de notre continent. La Q30, qui a fait couler beaucoup d’encre depuis, nous a démontré qu’être un bon outsider sur un marché où l’on a encore peu de notoriété, c’est tout un art. L’équipe RéserverUnEssai s’est donc offert un tour à bord de la version 2.0 T 211 DCT AWD Sport, pour voir ce qu’il en est réellement.

Le Discovery Land Rover est apparu il y a vingt-sept ans. La cinquième génération a été présentée au Mondial de l’Automobile de Paris. Le nouveau Discovery trouve désormais sa place entre le « petit » Discovery Sport et le Range Rover Sport. Il sera commercialisé à partir de mars 2017 pour des tarifs à partir de 50 900 euros.

Pour ceux qui ne veulent pas investir dans la grosse cavalerie de 208 ch de la DS3 Performance, il y a l’alternative de la DS3 Performance Line. Cette dernière se pare d’attributs sportifs, avec des moteurs performants comme le bloc Pure Tech de 130 ch. On a alors une compacte séduisante et originale.

La Kia Cee’d GT est le premier modèle sportif de la marque. La version Pro-Cee’d n’a que trois portes, alors que la version Cee’d GT en a cinq. Avec 204 ch, c’est le modèle le plus puissant de Kia. Elle a de réelles capacités dynamiques, mais manque un peu de sportivité face à la concurrence. Toutefois, son équipement très complet et sa garantie sept ans ou 150 000 km sont très intéressants.

La Lexus is 300h ne rencontre pas le succès qu’elle mérite. Cette familiale haut de gamme n’a rien à envier aux BMW Série 3, Audi A4 ou autres Mercedes Classe C. Elle leur est même supérieure lorsqu’on parle de consommation, d’émission ou de frais d’entretien. Sortie en 2013, la Lexus is 300h est particulièrement agréable à conduire en ville, tout en ayant un comportement rassurant sur route et autoroute. C’est vraiment un modèle à découvrir.

La Citroën C-Zéro partage presque tout avec le modèle d’origine i-Miev de Mitsubishi et sa cousine la Peugeot Ion. Peugeot et Citroën ont en effet été parmi les premiers à se lancer sur le marché prometteur du tout électrique avec cette petite citadine. La C-Zéro est vraiment taillée pour la ville, avec un gabarit très compact, un rayon de braquage ultracourt et zéro émission pour une autonomie donnée de 150 km.

La première Tipo avait rencontré un très grand succès à la fin des années 1980. Nul doute que cette version cinq portes de 2016 suivra les routes de son aînée. La Fiat Tipo cinq portes est pratique, mais ce sont surtout ses tarifs et son équipement complet qui font son charme. À partir de 13 490 euros, cette petite familiale offre une habitabilité généreuse, un comportement rassurant et un équipement complet.

Le Nissan X-Trail est très proche du Qashqai, mais en plus volumineux. Il offre une habitabilité généreuse et peut accueillir sept personnes en option grâce à deux strapontins supplémentaires. Avec le bloc Diesel 1,6 dCi de 130 ch, les reprises manquent d’énergie, mais c’est un modèle qui reste très polyvalent avec ses quatre roues motrices.

Pour sa huitième génération, la Volkswagen Passat SW est partie d’une feuille blanche. Le résultat est encore une fois à la hauteur des attentes. Elle conserve son coffre énorme de 649 litres, sans renoncer au confort des passagers. La sensation de conduite est excellente et ce break familial est l’un des plus spacieux et des plus chics du marché. Il est aussi réussi sur le plan technique que sur le plan esthétique.

La Ford Focus de troisième génération a été restylée en 2014. Elle s’est offert une meilleure ergonomie et cette compacte reste la voiture la plus vendue au monde. Les nombreuses aides à la conduite, les diverses fonctions d’infodivertissement, le vaste choix de motorisations font partie des nombreuses qualités de ce modèle. Elle est une des compactes les plus agréables à conduire.