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208

Après les succès de la 206 et de la 207, Peugeot avait fort à faire pour réaliser le triplé. Mais le pari est réussi : la 208 a connu un franc succès dès le début de sa commercialisation, et une belle carrière lui est d'ores et déjà acquise !Commercialisée à la fin du premier trimestre 2012, la 208 démarre sa carrière en trombe et mérite son succès amplement : la nouvelle citadine de Peugeot innove et voit ses prises de risques récompensées. Sa carrosserie sculptée, ses feux arrière en boomerang, son éclairage à LED inaugurent le futur design de toute la gamme Peugeot. À l'intérieur, son écran tactile de série est récompensé par le prix « Comfort Innovation of the Year » : en effet, cet écran, inédit en automobile, regroupe des fonctionnalités jusqu'ici jamais réunies sous la même interface : autoradio, lecteur CD, GPS, ordinateur de bord et, surtout, réglage de la majeure partie des fonctions véhicule comme l’éclairage d’ambiance et l’essuie-glace arrière. Ergonomie aussi au niveau des compteurs qui sont accessibles, non pas à travers le volant comme toujours, mais au-dessus de celui-ci. Le moteur de 68 à 120 chevaux fait des merveilles dans cette voiture plus légère que ses cousines. La nouvelle championne de Peugeot est disponible à l'essai, ne tardez pas !

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Peugeot 208 XY 1.6 THP 155ch

Peugeot 208
Peugeot 208

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Peugeot 208

Fiche technique Peugeot 208

Finition 1,0L VTi 68ch BVM5 Access

Boîte Manuelle
Energie Essence|Diesel
Alimentation Injection directe|Injection indirecte|Injection multipoints
Suralimentation / type turbo
Puissance fiscale 3 CV|8 CV
Cylindrée 1000 cm3|1400 cm3
Puissance din 60 ch|120 ch

Transmission Traction
Nombre de vitesses 5|6

Nombre de portes 2/3
Direction assistée Non
Carrosserie Monospace
Assist frein urgence Oui

Longueur 396
Largeur 200
Hauteur 146
Empattement 253
Nombre de place assise 5
Volume minimum coffre 0285
Volume maximum coffre 1076
Poids à vide 975

Accélération 0/100km/h 14.0 sec

Type Monospace
Airbag conducteur Oui
Garantie Km 20000 Km
Nationalité constructeur France

NOTE GÉNÉRALE
  • Esthétique - Ligne
  • Plaisir de conduite - Confort
  • Sécurité
  • Entretien
  • Rapport finition, équipement / prix
Peugeot 208

Je l'ai essayé

Belle et pratique mais un peu chère


NOTE GÉNÉRALE
  • Esthétique - Ligne
  • Plaisir de conduite - Confort
  • Sécurité
  • Entretien
  • Rapport finition, équipement / prix
Peugeot 208

Je l'ai essayé


NOTE GÉNÉRALE
  • Esthétique - Ligne
  • Plaisir de conduite - Confort
  • Sécurité
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  • Rapport finition, équipement / prix
Peugeot 208

J'en ai acheté une par le passé

une voiture spacieuse tout en gardant son coté esthétique impressionnant


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