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Essai Renault

Renault Mégane RS : notre essai de la reine des compactes sportives !

Renault Mégane RS 280 ch EDC
Par Laetitia Lina Sordet le 2 février 2018 à 11:06

Elle est de retour ! La Renault Mégane RS, reine des compactes sportives, revient jouer de mauvais tours à ses concurrentes. Cette quatrième génération débarque avec son lot d’innovations techniques, offrant plein de belles promesses. Alors, toujours aussi convaincante ? Pour tenter d’y répondre, l'équipe Réserverunessai est montée à bord et vous livre toutes ses impressions.

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Découvrez la version 2017 du Subaru XV à l'essai

Renault Alaskan dCi 190 BVA
Par Marie Pionin le 3 octobre 2017 à 09:54

Le marché européen des pick-ups connaît un pic de popularité, avec une progression exceptionnelle des ventes depuis 2015. Une tendance que Renault n’a pas manqué d’exploiter à son avantage en lançant son tout nouveau baroudeur du genre, l’Alaskan. L’équipe Réserverunessai est montée à son bord pour un essai on et off-road.

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Renault Koleos 2 - Intens 1.6 L dCi 130

Renault Koleos 2 - Intens 1.6 L dCi 130
Par Arcadie Brouard le 7 juin 2017 à 15:51

Le Renault Koleos premier du nom, sorti en 2007, n’a pas eu le succès escompté par la marque au losange. Après deux restylages qui n’auront pas suffit à faire grimper la cote du SUV, le constructeur s’est décidé à repenser complètement le Koleos pour épauler ses modèles Captur et Kadjar. Ainsi débarque aujourd’hui le Renault Koleos 2. Saura-t-il redorer le blason de son aîné ? L’équipe RéserverUnEssai a essayé la bête en finition Intens 1.6 dCi 130 ch, rien que pour vous.

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Essai nouveau Renault Scénic 1,5 dCi 110 - Reserver1Essai

Nouveau Renault Scénic 1,5 dCi 110
Par Gilles Cost le 29 novembre 2016 à 10:13

La quatrième génération du Renault Scénic est arrivée et entend bien devenir à nouveau le leader des monospaces. Il revient avec un design convaincant, un contenu technologique plus complet et des tarifs attractifs (à partir de 23 700 euros). C’est une nouvelle façon de voir le monospace, mais s’il est plus beau, le Scénic 4 est moins pratique.

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Renault Latitude 2,0 dCi 150 ch - Reserver1Essai

Renault Latitude 2,0 dCi 150 ch
Par Gilles Cost le 31 juillet 2016 à 09:04

La Renault Latitude est une grande berline qui a été fabriquée en Corée jusqu'en 2015. Renault a repris la Samsung SM5 et l'a mise aux normes européennes en modifiant certains éléments comme la planche de bord, la face avant, la motorisation diesel. La Latitude a remplacé la Vel Satis mais n'a guère remporté plus de succès. Son bloc diesel 2,0 dCi 150 ch est efficace et sobre.

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Renault Talisman 1.6 dCi

Renault Talisman 1.6 dCi
Par Sebastien Evin le 1 avril 2016 à 06:14

En l’espace de deux décennies, trois générations de Laguna se sont succédé. Or, si Renault dominait autrefois le marché des berlines familiales, ses volumes de vente n’ont cessé de s’effriter. Il était donc temps de renouveler ce modèle et de s’adapter aux nouvelles attentes du marché, qui veut notamment davantage de style ainsi que des éléments haut de gamme. Avec la Talisman, Renault a une cible évidente : la Volkswagen Passat. En effet, celle-ci occupe une position à part dans le paysage automobile, car son image est plus premium que celle d’une Opel ou d’une Citroën, mais moins que celle d’une BMW, d’une Mercedes ou d’une Audi.

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Renault Captur dCi 110 ch

Renault Captur dCi 110 ch
Par Sebastien Evin le 12 février 2016 à 06:20

Le Renault Captur, sorti en 2013, connaît un énorme succès puisque c'est le SUV le plus vendu en France. Ce petit crossover a un look coloré, des tarifs raisonnables et joue à fond la carte de la personnalisation. Si l'offre de départ ne comprenait que deux moteurs essence (0,9 TCe de 90 ch et 1,2 TCe EDC) et un moteur Diesel (1,5 dCi de 90 ch), elle s'est enrichie du 1,5 dCi de 110 ch, très intéressant pour sortir de la ville.

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Renault Mégane RS 275 Trophy-R

Renault Mégane RS 275 Trophy-R
Par Gilles Cost le 15 décembre 2015 à 18:39

Lors du Salon International de l’Automobile de Francfort de cette année, Renault a présenté la version GT de sa Mégane de quatrième génération, or si celle-ci donne un avant-goût prometteur de la future RS, l’actuelle restera au catalogue pendant une bonne partie de 2016. En outre, les concurrentes – allemandes et japonaises, essentiellement – sont plus affutées que jamais, mais une version en particulier de la Mégane III R.S. a marqué durablement les annales des compactes sportives. Il s’agit de la 275 Trophy-R, dont le statut de futur modèle de collection justifie à lui-seul un essai détaillé de cette voiture française d’exception.

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Renault Espace Initiale Paris

Renault Espace Initiale Paris
Par Gilles Cost le 15 décembre 2015 à 18:29

L'Espace IV est resté longtemps au catalogue de Renault, car la marque au losange hésitait sur la marche à suivre pour lui donner une succession, alors même que l'attrait pour les grands monospaces "classiques" paraissait entamer son déclin. De fait, le nouvel Espace adopte un nouveau positionnement marketing qui se traduit au niveau du design par l'intégration de codes stylistiques propres aux SUV et aux crossovers. L'Espace de dernière génération a subi de profondes modifications concernant l'habitabilité, l'équipement, les motorisations et le comportement routier. Après l'essai intensif d'un modèle en finition "Initiale Paris", doté du moteur diesel le plus performant disponible actuellement, nous sommes en mesure de vous livrer nos impressions sur ce renouveau du haut de gamme selon Renault.

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Twingo III 0,9 TCe 90 ch

Twingo III 0,9 TCe 90 ch
Par Gilles Cost le 15 décembre 2015 à 15:39

La première Twingo est apparue en 1993. La troisième génération a été présentée en février 2014 et c'est un véritable retour aux sources. Elle retrouve son esprit décalé à l'extérieur comme à l'intérieur et va plus loin en plaçant son moteur à l'arrière ! Cette Twingo de troisième génération n'existe qu'en cinq portes, avec deux moteurs essence au choix. Elle est pratique, agréable à conduire et dotée d'un bon comportement. C'est une vraie polyvalente qui ne se limite pas aux déplacements urbains.

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